四名美国人前往墨西哥就医遭装备分子劫持，美官员：绑匪或许绑错人了
（观察者网讯）近来美国和墨西哥两国官员证明，四名美国人于3月3日前往墨西哥就医时，遭不明身份持枪装备分子劫持，眼下存亡不明。
据美国有线电视新闻网（CNN）当地时间7日报导，一名美国官员泄漏，这四人或许并不是原方针，而是被一个墨西哥贩毒集团误认成了海地毒品走私犯。墨西哥和美国政府都表明，现在正尽力保证这四名美国公民安全回来。
归纳美联社（AP）和哥伦比亚广播公司（CBS）报导，本月3日，4名美国人驾车从美国得州最南部城市布朗斯维尔进入墨西哥塔毛利帕斯州马塔莫罗斯寻求医疗服务，随后不久便遭不明身份枪手突击，并被带离现场。
网上一段劫持现场视频令人震惊，其间身穿防弹背心的一名男人将一名女子推入一辆白色皮卡的平板上，然后抬着一名男人扔进货车，最终又将另两个人拖到平板上。
依据匿名目击者的说法，这两名男人看上去没有任何反响，存亡不明。
据美国广播公司（ABC）报导，寻求医疗服务的是四人中的女子“麦基”，她要去墨西哥进行整容手术，别的三人是伴随者。
麦基的妈妈“伯吉斯”称，她曾正告女儿不要去整容，但女儿仍在周三（1日）起程，并告知她“不必忧虑”。
伯吉斯说，女儿曾给她打过电话，告知她自己间隔医师办公室仅有15分钟的旅程，尔后就失去了女儿的音讯，再打电话过去就转接到语音信箱了。
现在被劫持的四名美国公民的身份现已取得承认。CNN征引一位美国官员音讯称，这四人或许并非是绑匪的原定方针，查询人员以为他们也许是被一个墨西哥贩毒集团误当成了海地毒品走私犯。
该官员还弥补道，查询人员没有发现这些美国公民有任何相关违法记载。并且依据事发现场的一辆车上发现的收据，他们曾前往墨西哥边境城市马塔莫罗斯承受医疗服务。
当地时间周一，墨西哥方面表明，受害者进入墨西哥或许是为购买药品，但他们卷入了违法集团之间的奋斗中。
墨西哥总统洛佩斯表明，“咱们得到的信息是，四名美国公民跳过边境到墨西哥购买药品，卷入了团伙之间的抵触，遭到了拘禁，整个墨西哥政府都在尽力挽救人员。”
美国驻墨西哥大使肯·萨拉查称，事情还导致一名墨西哥女人公民丧生。
美国白宫新闻发言人卡琳·让-皮埃尔6日在答复记者相关发问时表明正对这一突击案亲近重视，“这种进犯是不行承受的。咱们与受害人的家人同在，并随时预备供给全部恰当的领事帮忙。”此外，她并未泄漏更多相关信息，称该事情“在掌控之中”。
美国联邦查询局（FBI）正在与其他联邦同伴和墨西哥法律安排协作查询这起案子，并赏格5万美元寻求大众协助，解救被劫持的美国公民和拘捕涉案人员。
CNN介绍称，墨西哥马塔莫罗斯与美国得克萨斯州布朗斯维尔相邻，自2006年墨西哥毒品战役开端以来，当地一向深受与贩毒及其它有安排违法等暴力活动困扰。
因为周五的这起枪击案性质严峻，美国政府已宣布警示，期望政府雇员避开该区域，并主张美国公民不要前往墨西哥塔毛利帕斯州，但许多居住在边境邻近的美国人有穿越边境省亲、约会的习气。
报导还说到，墨西哥是“医疗旅行”的抢手目的地。“医疗旅行”指的是到另一个国家承受医疗服务，一般是为了更低的费用或进行未经同意的手术。
十多年来，许多美国人寻求到墨西哥购买更廉价的处方药。比方，在墨西哥购买胰岛素比在美国购买廉价几千美元。据美国联邦政府2015年的预算，有近100万加利福尼亚州人因购买药物等医疗保健原因越境进入墨西哥。
尤其是近几个月，堕胎药物变得尤为抢手。一位墨西哥堕胎权力活动家表明，自美国最高法院在2022年6月推翻了联邦层面建立女人堕胎权的判例“罗诉韦德案”后，每天都有美国妇女都从墨西哥寻求堕胎药物。
来历：观察者网
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第二天，网约车司机践约5点半接到张先生。令张先生没想到的是，在大海阳路往南一处本该拐弯上高速的路口，司机并未拐弯行进，而是去了其他当地，在大约6点左右，接了一位乘客。张先生说，尔后司机又开回了自己的上车点邻近，后又掉头折返开往龙口方向。“在这个过程中，司机并未跟我洽谈交流，私自又多加了两位乘客。”据张先生调查，司机私自加上的乘客并不是经过途径联络上的，而是经过其他途径联络，且相互并不相识。
本是“独享”，却在无任何告诉的情况下变成了“拼单”。本该早早抵达目的地，却迟迟连高速路都没上。“司机私自绕远多加第一个乘客的时分，我就现已有点要赶不及了。”眼看着司机多加了3个乘客才往龙口高速方向开，张先生开端忧虑行程时刻。在他的重复供认询问下，司机总算供认8点前无法将他送达。“他跟我说，9点多能到就不错了。”情急之下，在黄务大街邻近，张先生要求泊车。“我只能从头打个车，这样绕来绕去我肯定会迟到！”张先生说。
乘客多花300多元
途径只赔39元
虽然及时中止了搭车，张先生终究仍是迟到了15分钟，且后续从头打车费用高达300多元。“前面独享顺风车是一口价169元，底子没践约把我拉到目的地，我要求退款，还被拒绝了。”张先生说，行程完毕后，他在途径上联络客服，客服处理情绪唐塞，称“司机有权依据实际情况改变道路”。
依据张先生的描绘，记者进入小程序界面，发现“同程游览”预定顺风车为出行一口价机制，能够精准挑选到哪天几点几分出行，出行人数为1人、2人、3人时，均可挑选“拼车”或“独享”出行方法，拼车人数越多费用越低；出行人数为4人时，则只可挑选“独享”。
“拼车”选项是指顾客能够在下单时自行挑选是否与别人拼车，即当几名乘客道路附近时，途径会组织乘坐同一车辆，这种情况下价格会廉价不少。“我那单的拼车价，多拼1人是130多元。因为当天的会议对我来说很重要，所以我没选‘拼车’选项，而是挑选1人‘独享’选项。”张先生表明。
经过投诉，途径调停员联络到张先生，称关于司机没走途径程序，以等人为理由的绕远，归于司机个人问题。“途径说只能给我退订单行程‘独享’与‘拼车’价格之间的差价39元，再给我补偿一张20元的代金券。”关于途径处理结果，张先生表明并不满足。”
途径“甩锅”、司机“钻缝隙”
用户“踩雷”
针对张先生的遭受，记者咨询律师了解到，顾客未预定拼车，而驾驭员接单，那么驾驭员应按约好供给相应的“独享”服务。因而，网约车司机私自使用多个途径接单，导致乘客原本应当独享搭车空间最终却被逼拼车，相当于在必定程度上降低了服务规范，归于违约行为。
记者注意到，在该途径预定顺风车界面最底部，有一行小字标示着“点击预定即代表赞同《用车产品预定服务协议》及《搭车须知》”。在《搭车须知》中，途径表明顺风车归于同享出行方法，顺风车车主并非专业的驾驭劳务服务或租借服务供给者，乘客如有对时刻有要求的重要行程请慎重挑选，如因迟到、失约等意外导致的额定丢失，途径不予承当。而在《同程顺风车途径用户协议》中，协议声明，同程顺风车途径供给预定为主的私家小客车合乘信息聚合服务，用户搭搭车主的顺路车辆行为归于民事合作行为，因为路况或车主自身的原因，行程时刻的供认性无法确保，鉴此，顺风车出行方法用户需在必定程度上合作车主的出行行程及时刻。律师表明，此须知或意味着网约车司机并未与途径签署相应劳务协议。
纵览协议和须知，并没有上车后行程与约好不符的相关阐明。而关于投诉处置，途径则只声明帮忙追责处理，“调停不成的应引导车主和用户经过司法途径处理”。张先生表明，这无异于途径“甩锅”、用户“踩雷”。
YMG全媒体记者 秦菲
责任编辑：赵成玉
烟台民意通｜选的是“独享”，上车后却被“拼单”——网约车私自绕远拉客，渠道甩锅
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