老街-河内-海防铁路估计下一年开工，越南总理：保证中越铁路顺畅对接
【文/观察者网 陈思佳】据越南通讯社12月22日报导，越南政府总理范明政22日观察越南老街-河内-海防铁路项目时宣告，该铁路项目估计2025年末开工，2030年末竣工。范明政表明，为保证铁路项目与我国铁路顺畅对接，越方会与中方坚持亲近协作。
老街-河内-海防铁路估计总出资额约116亿美元，全长近400公里，途径越南老街省、安沛省、富寿省、永福省、河内市、北宁省、兴安省、海阳省和海防市等7省2市。
范明政着重，这是一个需求赶快施行的重要项目，因而相关流程也应该简化。他表明，为完结2025年末开工制作的方针，越南交通运送部要与各部委和当地亲近和谐，及时完结项目相关手续，特别是关于出资方针和机制的文件，以提交给政府和主管部门审议。
他已指示越南交通运送部建立一个由副部长领导的专门工作组，担任施行老街-河内-海防铁路项目。
新建的铁路将连通越南老街、河内与海防
范明政要求铁路项目选择最直接、最短的道路，并恰当调整货运和客运站点的数量及方位，保证铁路高效运转。他还指出，项目需求考虑长远利益，越南各部委和当地应一起努力制作物流区、服务库房、自由交易区和城市区域，充分发挥铁道路路的潜力并招引出资。
此外，范明政还着重，列车速度和轨距的规划有必要保证与我国铁路同步对接，为保证中越铁路顺畅衔接，越方要在项目规划制作期间与中方坚持亲近协作。
越南总理范明政观察老街-河内-海防铁路项目 《越南政府电子报》
越南媒体指出，老街-河内-海防铁路的制作有助于改进越南货运和促进区域间社会经济发展。越南《河内时报》称，该铁路项目将加强与越南北部最大港口海防的连通性，促进越南与我国的交通联络，以快速、便当和安全的方法满意越南的高质量运送需求。
我国是越南第一大交易同伴。越南海关总局数据显现，本年前11个月，越南对我国的出口额为552亿美元，同比下降0.9%。但越南从我国的进口额增加29.7%，到达1302亿美元。本年中越两边交易额有望打破2000亿美元，到达创纪录水平。
越通社征引越南交通运送部的数据称，2020年至今，越南与我国之间铁路货品运送量持续增加，其间， 2022年货运量约达120万吨。2023年，受全球经济下行的影响，货运量与同期相比有所下降。但到2024年，世界货运量逐步康复并增加。
数据显现，本年1至11月，中越双向集装箱班列货运量为3.34万标准箱，同比增加145%，其间从越南运往我国货运量达1.24万标准箱，同比增加29%；我国运往越南的集装箱达2.1万标准箱，同比增加460%。
12月10日，我国-越南两边协作辅导委员会第十六次会议在北京举办。越通社报导称，中越两边签署了关于协作制作老街-河内-海防、谅山-河内、芒街-下龙-海防三条标准轨铁路的协议。
越南政府副总理兼交际部长裴青山在会上主张加速中越铁路衔接，优先施行三条标准轨铁路的制作，并康复两国间世界铁路联运运送线路。
据新华社报导，中共中央政治局委员、交际部长王毅表明，中越两边要把稳战略方向，坚持高层来往和对口协作沟通，一起提高执政才能。要筑牢安全根基，发挥好中越交际、国防、公安“3+3”战略对话效果。要促进互利共赢，构建安稳疏通的跨境产业链供应链，加强新式范畴协作。要培养民间友爱，支撑增开两国来往航班。要加强和谐协作，饯别真实的多边主义。要管控妥处不合，推进海上协作获得新进展。
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